几大动力锂电池厂梯次利用及电池回收布局进程更衣柜
文章来源：诚业机械网 | 2022-10-09
动力锂离子电池的回收流程目前重要为动力锂离子电池生产商利用电动汽车生产商的销售网络，以逆向物流的方式回收废旧电池。消费者将报废的电池交回附近的电动汽车销售服务网点，依据电池生产商和电动汽车生产商的合作协议，电动汽车生产商以协议价格转运给电池生产公司，由其进行专业化的回收处理，电池生产商可以继续利用回收的金属材料。
动力锂离子电池的回收利用可以分为两个循环过程：首先是梯次利用，重要针对电池容量降低使得电池无法使电动汽车正常运行，但是电池本身没有报废，仍可以在别的途径继续使用，例如用于电力储能;其次就是拆解回收，重要针对电池容量损耗严重，使得电池无法继续使用，只有将电池进行资源化处理，回收有利用价值的再生资源。
在政策、利益、责任等多重动力下，已经有越来越多的相关公司开始着手布局动力锂离子电池回收。除了深圳格林美、赣锋锂业等专业公司，包括BYD、沃特玛、国轩高科、CATL、中航锂电、比克等在内的动力锂离子电池公司均展开市场布局。
BYD
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
作为最早一批发展新能源汽车的公司，比亚迪在新能源汽车投放市场之初，就开始了动力锂离子电池回收工作。目前，比亚迪电池回收的渠道重要先委托授权经销商来回收废旧动力锂离子电池，当有客户要求或报废车辆要更换动力锂离子电池时，经销商会将动力锂离子电池从车体中取出，并运送到比亚迪宝龙厂进行初步检测。假如废旧电池可以再利用且继续使用，废旧电池会在宝龙厂进行进一步检测，这些电池未来也将会继续应用在家庭储能或基站备用电源等领域。
假如电池不能再利用，比亚迪宝龙厂会将电池运送到惠州材料厂的相关部门，之后将采用湿法回收方法进行拆解回收，首先将电池浸泡在酸里，使电池的化学物质在酸里溶解、提纯、反应(由于磷酸铁锂形成之前也是和酸进行反应，所以废旧的磷酸铁锂离子电池采用湿法回收，回收效果更好)。另外，动力锂离子电池另一个重要组成部分电解液也会进行回收，并采用溶解方式收集，而有关挥发的部分电解液通过废气排放系统进行光线降解，降解成正常气体后排出。至于电池壳体等材料，也可进行二次利用。整体来说，比亚迪动力锂离子电池回收有比较健全的流程体系，回收效率较高。
此外，比亚迪与格林美在2015年九月达成合作，双方合作的内容中，最重要的一环是报废产品的循环再造。格林美与比亚迪合作推动构建“材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力锂离子电池回收”的循环体系。比亚迪是国内最大的车用动力锂离子电池生产制造商，而格林美则是国内锂离子电池回收龙头公司。二者联手将会建立在动力锂离子电池梯度利用和回收利用领域的领先地位。
沃特玛
沃特玛公司在2012年就为探索动力锂离子电池二次利用的路线、方法，利用退役的电动汽车动力锂离子电池，同时建成了一座3MW磷酸铁锂离子电池储能电站，为废旧动力蓄电池的梯级利用奠定了基础。
充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%